Английские следы в Архангельске

Английские следы в Архангельске.

Добрый день ребята, коллеги! На этой неделе началась декада гуманитарных наук. И я, как учитель АЯ, попыталась найти связи нашего города Архангельска со страной, язык которой мы изучаем, Англией. Итак, добро пожаловать на мой классный час «Английские следы в Архангельске».

СЛАЙД 1 Англия и Архангельск… страна в северо-западной части Европы и русский город в северо-западной части территории Крайнего Севера. Как же связаны между собой эти географические объекты? Давайте разберемся.

Едва ли будет большим преувеличением сказать, что своим появлением на карте России, Архангельск в значительной степени обязан англичанам. Эта история началась в августе 1553 г, когда, войдя в акваторию Двинской губы, английское судно «Эдуард Бонавентура» ("Edward Bonaventure") бросило якорь в бухте острова Ягры, в 35 км от Архангельска. СЛАЙД 2 Корабль во главе с капитаном Ричаром Ченслером (Richard Chancellor) был одним из трех кораблей экспедиции, два других сбились с пути, и спустя полгода их экипаж погиб при загадочных обстоятельствах во время зимовки на Кольском п-ве. Экспедиция задумывалась как поиск северного морского пути в Индию. Однако в итоге был открыт северный морской путь в Россию. Двинская губа к тому времени была уже заселена потомками новгородцев: первыми, с кем общались англичане, были крестьяне села Нёнокса. На о-ве Ягры жили монахи Николо-Карельского монастыря, СЛАЙД 3 а на месте будущего Архангельска (мыс Пур-Наволок) стоял тогда Михайло-Архангельский монастырь.

Ричард Ченслер был предприимчивым человеком, умевшим импровизировать, исходя из сложившихся обстоятельств: местным чиновникам он дал понять, что имеет полномочия вести переговоры от имени своего короля с царем Московии. СЛАЙД 4 После его поездки в Москву и аудиенции (личный приём) у Ивана Грозного английские коммерсанты официально получили право торговать на территории Московского царства. Еще через пару лет, вернувшись в Москву, всё тот же Ричард Ченслер получил от Ивана Грозного льготную грамоту для представляемой им Московской компании. Фактически англичане получали монопольное право на торговлю с Россией - право, которое продержалось почти полтора века, вплоть до времен Петра I. Все это время главный торговый склад Московской компании англичан размещался именно в Архангельске, - городе, созданном по указу Ивана Грозного в 1584 г., для нужд защиты внешней торговли в сезон навигации.

Из очерка Л. Шмигельского «Главная гавань России»: СЛАЙД 5
«В грамоте царя Ивана Грозного 1555 года о привилегиях английской «Московской компании» говорилось: «Там, где они найдут удобную пристань для своих судов, они могут устроить складское место для своих товаров». И англичане выбрали для якорной стоянки уже знакомый им восточный угол южного края Двинской губы у острова Ягры, напротив Николо-Корельского монастыря.
Пристань была сооружена на острове Ягры, там же были построены склады для товаров и жилой дом. О последнем некоторое представление может дать письмо, в котором речь шла о выборе места для дома: «Я думаю построить дом... напротив места, где будут становиться корабли... и, если вам будет угодно, в нем будут две теплые комнаты». Вблизи дома протекал ручей с пресной водой, недалеко рос сосновый и березовый лес, и СЛАЙД 6 было множество цветов: «дамасценов и красных роз, фиалок и дикого розмарина» (шиповника), как писали англичане. Поэтому они назвали Ягры Розовым островом (Rose Island), что и нашло отражение во всех документах той эпохи.

«Кроме оружия и боеприпасов с английских судов выгружались изделия из железа и стали (ножи, ножницы, замки, иголки); из меди, олова (кружки, блюдца); драгоценные металлы в монетах, слитках и изделиях; писчая бумага, вина, сахар, пряности, сукно и шелк. Товары грузились на дощаники и доставлялись в Холмогоры. СЛАЙД 7 Таможни в гавани не было, но привозимые товары должны были предъявляться царской казне для отбора всего, что понадобится царю, — это было старое русское правило, соблюдаемое еще с XV века.

Даже после того, как город потерял при Петре I статус единственного морского порта, англичане не ушли из Архангельска. СЛАЙД 8 Свидетельством того, что подданные британской короны продолжали вести здесь свои торговые дела также и во времена Российской империи, является чудом сохранившееся до наших дней деревянное здание бывшей англиканской церкви в Соломбале (один из районов старого Архангельска).

Она находится на набережной Георгия Седова. Была построена в 1833 году для матросов и проживающих в Соломбале англичан. В 1852 году церковь сгорела, но была выстроена вновь на прежнем месте. Имеет статус объекта культурного наследия регионального значения. Англиканских церквей в городе было две: в здании британского консульства (размещалось на месте нынешнего «Вечного огня») и в Соломбале на набережной. Первая не сохранилась, деревянная англиканская церковь, сгорела в 1828 году, а вот вторая, построенная в стилистике неоготики, дожила до нашего времени. С 2017 года и по сей день находится на реставрации. Работы на данный момент не ведутся.

А мы с вами переносимся в 20 век. 22 июня 1941 года война пришла и в наш дом, но Вторая мировая война уже шла два года. СЛАЙД 9 Сразу после нападения Германии на СССР и правительство Великобритании, и правительство США выступили с поддержкой нашей страны в борьбе с фашизмом. 12 июля 1941 года уже был согласован план совместных советско-английских действий против Германии и их союзников. Был сделан первый шаг к формированию антигитлеровской коалиции. Накануне этого события, 8 июля, Уинстон Черчилль в личном письме к Иосифу Сталину сообщал, что будет сделано все, чтобы помочь Советскому Союзу. Было намечено несколько маршрутов, по которым должна была доставляться военная помощь. Одним из таких маршрутов стал северный путь. Первая пробная операция получила кодовое название «Дервиш». СЛАЙД 10 В переводе с персидского «дервиш» означает «нищий, бродяга». 12 августа конвой вышел из порта Ливерпуль и направился в сторону Оркнейских островов и 16 августа прибыл в Исландию для заправки топливом. 21 августа конвой отправился в Архангельск, куда и прибыл благополучно 31 августа. Все путешествие заняло три недели. Первый конвой не был обнаружен немецкой авиацией и кораблями. К сожалению, последующие подобные операции не были такими успешными.

СЛАЙД 11 В опасное плавание к берегам Советского Союза отправились 7 транспортов (6 сухогрузов и 1 танкер) и 15 кораблей боевого охранения, в том числе авианосец, 2 крейсера, 6 эсминцев, а также тральщики и корветы. Охрана была значительной, но и груз того стоил. Потеря даже одного грузового корабля могла обернуться ощутимым ударом по снабжению фронта. Первый караван доставил в Архангельск 25000 тонн различных грузов. 

Груз состоял из амуниции, стратегических материалов (олово, каучук и шерсть), боеприпасов для морского флота (глубинные бомбы и мины), 1500 тонн армейских ботинок могли полностью обуть целую дивизию и различного оборудования. А также 15 истребителей - первая партия зарубежной военной техники, которую получил СССР в ходе войны.

"Дервиш" - это был первый опыт, и от его успеха зависело многое. Весь путь от британских берегов до Архангельска прошел без происшествий.

Последний конвой, сформированный в Великобритании, пришел к советским берегам 28 мая 1945 года. Внимание на экран.

СЛАЙД 12 КЛИК 1 и 2 Памятник, посвященный данному событию, был открыт в Архангельске на площади Мира 31 августа 2015 года в честь 74-летия прихода первого Союзного конвоя. В церемонии открытия памятника принимали участие ветераны конвоев из Великобритании, Санкт-Петербурга, Архангельска. 

Памятник выполнен из бронзы. Установили его на набережной Северной Двины в районе площади Мира, напротив памятника тюленю-спасителю. Это место выбрано неслучайно. Именно здесь на рейде Северной Двины встали на якорь корабли и суда первого союзного конвоя «Дервиш».

Замысел памятника объединяет два символа. Стена – это символ морской блокады, через которую преодолевая огромные трудности под бомбежками и атаками подводных лодок, ценой жизней тысяч моряков прорывались Северные конвои. Второй символ – это корабль, который не только прорывает эту стену - блокаду, но как-бы уходит в другое измерение. Это символизирует то, что души всех погибших моряков уходят в мир иной, на небо, а их подвиг навсегда остается в нашей памяти.

КЛИК 3 и 4 Закладной камень «Всем, кого не вернуло море» возвели в 1991 году, когда отмечался 50-летний юбилей арктических конвоев.  На памятном камне установлена мемориальная доска с текстом на русском и английском языках: "Всем, кого не вернуло море.

СЛАЙД 13 А к 75-летию прихода в Архангельск первого союзного конвоя «Дервиш» в Соломбальском округе возвели аллею на улице Челюскинцев (30 августа 2016г). Она носит имя Северных конвоев и ведёт как раз к закладному камню на набережной Георгия Седова. 

Хочу остановиться на некоторых интересных фактах о проживании английских и американских моряков в Архангельске, которые отвечали за безопасность грузоперевозок. Советские власти создавали все условия для комфортного пребывания иностранных моряков. СЛАЙД 14 В Архангельске была открыта Британская военно-морская миссия, штаб которой располагался на ул. Пролеткульта д.16. (современная улица Попова).
Всех иностранных военных советская сторона обеспечивала жильем, для них организовывались специальные общежития, которые из-за нехватки мест находились в разных частях города не только в центре Архангельска, но и на его окраинах: в Соломбале, Бакарице, Экономии и Маймаксе. Кроме жилья им полагалось продовольственное обеспечение (мясо, рыба, хлеб, картофель, яичный порошок), но рацион их был скуден, так как провизии в городе не хватало.

Каждому моряку, отправляющемуся в Советский Союз, командование выдавало специальные памятки, регламентирующие поведение иностранных моряков на берегу.
СЛАЙД 15 Памятка моряку в СССР, 1942 год (для команд судов из состава конвоев) 1. Сходя на берег, одевайтесь чисто и аккуратно. 2. Не берите с собой ножи и другое оружие, что по советским законам наказуемо. 3. Не вступайте в споры, которые могут привести к драке, и не провоцируйте конфликтов. 4. Будьте готовы предоставить пропуск и удостоверение личности милиционерам или часовым. 5. Соблюдайте требования комендантского часа. 6. Не входите в частное жилище без приглашения. 7. Не вступайте в продажу и обмен продуктами, сигаретами, одеждой — это серьезное нарушение. 8. Не злоупотребляйте водкой, не покупайте напитки у населения за пределами гостиницы. 9. Помните, что на берегу вы являетесь гостем города, и русские делают все возможное, чтобы ваш визит был приятным, ведите себя соответственно.

СЛАЙД 16 Специально для культурного времяпрепровождения англичан и американцев в Архангельске были открыты интерклубы, в их организации помогали сотрудники ленинградской гостиницы «Астория». Основной задачей работы интерклубов была политическая пропаганда, которая велась при помощи лекций и радиопередач. В этом клубе союзных моряков учили русскому языку, на литературных вечерах и концертах самодеятельности иностранцы пели советские песни на русском и английском языках, исполняли русские народные танцы.

СЛАЙД 17 КЛИК 1 По воспоминаниям очевидцев к 1943 г. в Архангельске было много иностранцев, которые, несмотря на некоторые официальные ограничения по свободе передвижения, могли гулять по городу. КЛИК 2 Их можно было встретить на улицах и базаре, на стадионе и цирке, летом на пляже, а зимой на катке, и не только в городе, но и в пригородах. В летнее время англичане и американцы устраивали пикники в городских парках и скверах, а также выезжали на «кошки» — песчаные островки отмели, находящиеся на Северной Двине. В свободное время от службы иностранные военные организовывали спортивные соревнования на городском стадионе.

Несмотря, на все усилия советских властей, англичане и американцы тяжело адаптировались к жизни в СССР. Многие порядки для них были немыслимы. К примеру, сигнальщики Лен Таки и Холлидей в перерывах между работой выпускали стенную рукописную юмористически-сатирическую газету «Неправда».
Вот одна из таких сатирических заметок. Море счастья в океане мира. Проведите свой отпуск в Архангельске! Архангельск как реален, так и нереален, он смесь того и другого. Красивейшие девушки, изысканные рестораны, золотые пески, а воздух единственный в своем роде во всем мире — сладкий и свежий. Вы будете потрясены! Газета веселила упавших порой духом союзников, не привыкших еще к русскому быту.

А вот еще одна заметка англичан про Архангельск и архангелогородцев. Все, что мы видели, было для нас экзотикой. Поражало русское хлебосольство, КЛИК 3 запомнилась и плавучая гостиница – колесный пароход "Иван Каляев". Поражались мы и русским женщинам. КЛИК 4 Красавицы, одетые в ватники, таскали тяжеленные бревна, а потом садились на короткий перерыв и пели песни.

Вместе с моряками и портовиками в перевозках важнейших грузов участвовали речники и железнодорожники города. От работы архангельских железнодорожников во многом зависела скорость прохождения на фронт танков, самолетов и продовольствия. С тех событий прошло много лет, и большинства участников Северных конвоев уже нет в живых, но всю жизнь английские и американские военные были благодарны советскому народу, за то, что русские помогли им освоиться на чужбине!

СЛАЙД 18 На территории исторического Вологодского кладбища есть огороженный участок под названием Кладбище английских моряков. Английских военных на этом месте начали хоронить еще в 1916 г., - Великобритания была союзником Российской империи в годы I мировой войны. Чуть позднее, - когда уже шла Гражданская война, - здесь погребали англичан и американцев, погибших в боях с большевиками. Однако, по большей части, это Кладбище английских моряков в прямом смысле слова - моряков, служивших на транспортных судах союзных конвоев 1941-1943 гг. Вот такой важный английский след остался в Архангельске.

Сохранился и еще один английский след в нашем городе. СЛАЙД 19 Это памятник истории и культуры середины XIX века, который находится по адресу: ул. Попова, д. 2, корпус 1.  Это городская усадьба консула Великобритании в Архангельске Вайтеда. Она состояла из двух строений: каменного здания жилого дома, построенного в стиле классицизма, и флигеля. Возведены они в середине XIX века. Интересно, что деревянный фундамент обоих зданий ни разу со времен постройки не ремонтировался. Секрет такой многовековой функциональности в том, что бревна лиственницы погружены в грунтовые воды без доступа воздуха.

Усадьба была построена английским консулом Джоном Уайтхедом, которого в России называли Иваном Матвеевичем Вайтедом, в начале 1850-х годов. Он проживал в Архангельске с 1838 года и сделал состояние на торговле русским лесом. В 1854 году из-за войны, объявленной Великобританией России, был вынужден уехать в Англию.

Сейчас на первом этаже двухэтажного здания разместился ресторан «Боброфф», а КЛИК 1 во флигеле - Архангельский научно-образовательный центр «Ломоносовский дом» (Ломоносовский Фонд).

Я вам хочу рассказать еще об одном памятнике, связанном с Великобританией, который находится в Архангельске. СЛАЙД 20 В 2018 году исполнилось ровно 100 лет одной из главных достопримечательностей Архангельска – легендарному английскому танку Марк V. Во время гражданской войны Великобритания поставляла такие танки Белой армии России. Известно, что в качестве символа победы в Великой Отечественной войне стали знаменитые танки Т-34, установленные на пьедесталах во многих городах.

Менее известно, что в качестве исторического памятника гражданской войны по приказу народного комиссара обороны Климента Ворошилова были использованы британские танки. В Архангельске сохранился единственный такой памятник в России. СЛАЙД 21 Английский танк Mark V, установленный в Архангельске, заслужено называют памятником Уинстону Черчиллю. В октябре 1911 года Черчилль был назначен военно-морским министром Британской империи и начал осуществлять политику технической модернизации армии. Министр был сторонником использования нового вида секретного оружия, которому придумал кодовое название — «танк» (переводится с английского как «резервуар», «цистерна»). Но его идею по созданию бронированного сухопутного «корабля» многие посчитали безумной. Однако всего через несколько лет в разгар Первой мировой войны огромные человеческие потери на западном фронте привели Черчилля к убеждению, что нужно создавать машины, способные заменить людей. В 1916 году он становится министром военного снабжения и с еще больше энергией уделяет внимание созданию «танка», который успешно зарекомендует себя на полях сражений в 1917 году. И «безумная затея Уинстона» становится основой британской мощи на суше.

Трофейный британский танк MARK V был установлен в 1940 году как символ победы над иностранными интервентами в годы Гражданской войны. Музейный экспонат дважды переносили, а в 2006 году он был направлен на реставрацию в «Центр судоремонта «Звёздочка» в городе Северодвинске.

«По заключению специалистов Центрального музея Вооружённых сил города Москвы, танк больше нельзя демонстрировать на открытом воздухе, для него нужен специальный павильон. Танк уникален как единственный сохранившийся в мире Mark V «самка»; он, безусловно, этого достоин!»

СЛАЙД 22 Сейчас танк стоит у торгового центра «Полярный». Вокруг танка соорудили «саркофаг», то есть теперь он стоит не на открытом воздухе, как раньше, а в прозрачной коробке.

Но на страницах истории есть и отрицательные моменты, связанные с Англией и Архангельском в частности. СЛАЙД 23 В начале XVII века англичане хотели сделать Русский Север своей колонией. (колонизация - выделение поселений или основание новых поселений на чужой территории).

Более 400 лет назад нашу страну охватила Смута. Смутное время в Московском государстве стало последствием политического и экономического кризисов. В результате возникла угроза интервенции со стороны различных государств (военное, политическое, экономическое вмешательство одного государства во внутренние дела другого государства).

К 1610 году русская земля настолько была измучена междоусобицей, что легко могла стать добычей иноземных захватчиков. Все, кто мог, уже поделили лакомые кусочки. Новгородская земля должна была отойти шведам, Москва и Смоленск – Речи Посполитой. Оставались незахваченными только северные территории. Но и здесь обозначилась новая сила с претензией на овладение этими русскими землями. 50 лет англичане развивали торговлю с Россией, заключали торговые и политические союзы. Отсутствие реальной власти в Смуту способствовало тому, что англичане попробовали удовлетворить и свои геополитические интересы. Они решили попробовать сделать из интересных им русских земель свою очередную колонию. Технологии были простыми, и они не раз помогали англичанам добиваться успехов. Сначала готовилась почва, население настраивалось против своей страны, людям показывали преимущества зависимости территорий от Англии. А далее со всей своей жесткостью Англия начинала эксплуатировать новые земли и жителей. Но коварные планы Лондона так и не удалось тогда претворить в жизнь.

Долгое время об английских попытках колонизировать Русский Север ничего не было известно. В тот период Россия всё-таки справилась с напастью.

СЛАЙД 24 Кое-что вскрылось только в 1914 году, когда историк и архивист Инна Ивановна Любименко нашла сенсационные документы о тех планах. Есть основания полагать, что такой хитроумный план родился у сэра Джона Меррика и Джона Смита, которые входили в руководство торговой англо-русской компании. Джон Смит сумел привлечь к этим переговорам и «авторитетных» британских купцов, которым отводилась роль финансистов этого проекта. К счастью, коварный план остался только на бумаге. 

Попытка Британии провести «мягкую оккупацию» российских территорий так и не удалась. Россия справилась с польской интервенцией. В феврале 1613-го московский трон занял первый из династии Романовых - царь Михаил Алексеевич. Правил он крепко, разброд и шатания в стране пресек и, тем самым, все планы англичан порушил окончательно.

Но и по сей день немногие знают, что история Государства Российского в первое десятилетие XVII века могла сложиться совсем иначе. И что сегодня мы вполне могли быть не гражданами Российской Федерации, а подданными Её Королевского Высочества Елизаветы II (ныне Карл III).

СЛАЙД 25 Стоит напомнить, что англичане с той поры еще дважды пытались прибрать к своим рукам Русский Север. Первая попытка была предпринята ими в ходе Крымской войны в 1854 году. Английский флот тогда получил достойный отпор. А последний случай был в 1919 году. Тогда в разгар Гражданской войны британцы было прибрали к рукам заветные северные богатства, но вынуждены были с позором отправиться восвояси, когда в Гражданской войне Белое движение потерпело поражение.

Да, вот такой след остался в истории нашей стране, а в частности нашего города.

Архангельск относится к числу исторических городов России (основан в 1584 году). Любой исторический город несёт в себе те или иные следы своего прошлого. Сегодня мы с вами попытались найти английские следы, оставленные в Архангельске много-много лет назад.

СЛАЙД 26 Британский писатель Стивен Грэхем описал Архангельск в книге «Англичанин о Русском Севере». Он описывает город как красивый, вытянувшийся на семь вёрст в длину, со множеством церквей, на золочёных куполах которых играет солнце. Дома и тротуары сделаны из «некрашеных и грубо обделанных сосновых брёвен». СЛАЙД 27 Одним из главных притягательных мест в городе была Набережная, на которой «кипит жизнь; грузят лес, выгружают рыбу, на деревянных пристанях женщины моют треску».

Грэхем отмечает, что Архангельск отличался от большинства провинциальных городов тем, что был космополитичен (идеология мирового гражданства, ставящая интересы всего человечества выше интересов отдельной нации или государства). СЛАЙД 28 Закончить свой классный час я бы хотела его словами «Архангельск - это порт, переполненный судами всех национальностей, чувствуешь, что находишься «на верхушке Европы».