Практические работы по ТУС

Практическое задание № 1

Судно стоит в морском порту под загрузку и имеет осадку Т1 = 4,10м. После погрузки осадка стала Т2 = 7м. Используя грузовую шкалу, определить количество (массу) погруженного груза.

Практическое задание №2

Судно приняло груз 500т. Определить изменение осадки судна по грузовому размеру, если началась осадка

Т1= 4.15м, начальное водоизмещение Δ₁ = 2000т. Использовать графичесий метод определения осадки судна.

__________________________________________________________________________________________________

Практическое задание № 3

Судно имеет полностью затопленный отсек , симметричный диаметральной плоскости (ДП). без крена. Дать характеристику непотопляемости судна

Практическое задание № 4

Судно имеет частично затопленный отсек (отсеки), имеющий свободную поверхность, несимметричный относительно ДП. Оно сидит ниже КВЛ с креном на борт, противоположный затопленному. Дать характеристику непотопляемости судна

________________________________________________________________________________

Практическое задание № 5

В море на судно подействовал динамический момент М_кр.дин = 200 т. м. Построить диаграмму динамической остойчивости и определить угол крена судна при помощи диаграммы.

Практическое задание № 6

Определить угол крена судна, Груз переместился с левого борта на правый.

ДАНО: D=3000т.

h=0,55м;

Мкр=213тм.

Θ◦-?

_________________________________________________________________________

Практическое задание № 7

ОПРЕДЕЛИТЬ ДИФФЕРЕНТ СУДНА, ЕСЛИ В РЕЗУЛЬТАТЕ ШТОРМА ГРУЗ ПЕРЕМЕСТИЛСЯ С НОСА НА КРРМУ.

ДАНО:

Осадка судна =4.96 м

=6.32м

Длина судна L=75м

Определить дифферент судна(ψ) на корму

Практическое задание № 8

Судно водоизмещением Δ3657,2 в открытом море без начального крена при волнении моря 6 баллов произошло динамическое наклонение судна силой М_кр.дин = 600 тм. Определить угол динамического крена при помощи диаграммы динамической остойчивости.

______________________________________________________________________________

Практическое задание № 9

Объяснить значение ДСО по ширине начального участка и высоте .

Практическое задание № 10

Какое из судов согласно ДСО во время шторма имеет возможность опрокинуться. Дать характеристику.

__________________________________________________________________________________

Практическое задание № 11

Построить диаграмму с отрицательной и положительной метацентрической высотой (h) и дать им характеристику.

Практическое задание № 12

Построить диаграмму статической остойчивости при перемещении груза вниз судна (Z_{2 1}). Дать характеристику.

______________________________________________________________________

Практическое задание № 13

Построить диаграмму статической остойчивости после переноса груза вверх

(Z₂ ≥ Z₁) и дать характеристику

Практическое задание № 14

Построить диаграмму Статической и динамической остойчивости и определить на ней:

1. Наибольшее значение динамического момента, который сможет выдержать судно

2. Наибольшее значение угла крена θ⁰ ст .

________________________________________________________________________________

Практическое задание №15

Для восстановления остойчивости судна в рейсе., Какие мероприятия необходимо выполнить. Дать характеристику

Практическое задание №16

Тушение забортной водой пожара в трюме судна изменила его мореходные качества. Как это повлияло на на остойчивость и плавучесть судна. Какие меры предпринять для восстановления мореходных качеств.

______________________________________________________________________

Практическое задание № 17

Какие мероприятия необходимо произвести для повышения остойчивости судна

Практическое задание № 18

Какие мероприятия необходимо произвести для понижения остойчивости судна

_________________________________________________________________________

Практическое задание №19

Какой признак отрицательной остойчивости является у судна

Практическое задание № 20

При наличии у судна отрицательной начальной остойчивости наиболее эффективно нужно выполнить какие мероприятия?

Практическое задание № 21 Построить ДСО по её свойствам.

Место снятия осадки	Правый борт	Левый борт	Средняя осадка
нос	2.34	2.34	2.340
корма	4.59	4.63	4.610
мидель	3.37	3.46	3.415

Практическое задание №22 Судно находится в портовых водах под загрузку. Произвести расчёт осадки судна

Снятие и расчет осадок до погрузки судна. Для приведения снятых осадок к осадкам на перпендикулярах используем судовой чертёж расположения марок углублений, с которого сняты: lн = 6,05 м; lк = –4,40 м; Lм = 85,55 м. Рассчитываем осадки судна на носовом и кормовом ﬩ ﬩

Снятие и расчет осадок после погрузки.

Место снятия осадки	Правый борт	Левый борт	Средняя осадка
нос	6.25	6.25	6.25
корма	7.04	7.01	7.025
мидель	6.67	6.58	6.625

с целью определения количества погруженного груза на судно снять осадки на марках углубления носа, кормы и миделя, определить средние осадки на марках углубления

По чертежу для приведения осадок на марках углубления к осадкам на перпендикулярах определяем осадки судна на носовом и кормовом ﬩ ﬩

___________________________________________________________________________________

Практическое задание № 23

Судно с размерениями- L=170, B=22, T=10 , δ=0,65 , h=0.6, ρ= 1.025 в море подействовал Мкр=2000т.м. Определить угол крена θ°.

Практическое задание № 24. Определить объем подводной части корпуса судна, площадь ватерлинии и площадь мидель-шпангоута.

Длина судна 180 м, ширина 20 м, осадка 9 м, коэффициент общей полно-ты 0,67, коэффициент полноты площади ватерлинии 0,81, коэффициент полноты площади мидель-шпангоута 0,92. Определить объем подводной части корпуса судна, площадь ватерлинии и площадь мидель-шпангоута.

____________________________________________________________________________________

Практическое задание № 25

ЗАДАНИЕ №1. НАЙТИ КООРДИНАТЫ ЦЕНТРА ТЯЖЕСТИ СУДНА И ДАТЬ ХАРАКТЕРИСТИКУ.

№ №	Статьи нагрузки	Масса m.т	От миделя по длине		по высоте от основной плоскости
п = / п			Х , м	т х, тм стат.моменты координат плоскостей	Zg, м	mz, тм стат.моменты координат плоскостей
1	2	3	4	5 (3 + 4)	6	7 (3+6)
1	Судно порожнее	1813,2	-9,43		4.52
2	Экипаж, провизия	7,0	-46,0		8,80
3	Груз в трюме№1	680,0	3 9,9		1,55
4	Груз в трюме № 2	830,0	19,9		1,70
5	Груз в трюме № 3	830,0	-0,74		1,70
6	Вес водоизмещ.	∑1 =		∑ 2=		∑4 =
7	Xg= ∑2:∑1 Zg = ∑4 :∑ 1

__________________________________________________________________________________