Как и многие  дети  в послевоенный период рос без родителей.  Учился в томилинском интернате. После 7-го класса поступил в Люберецкий техникум с/х машиностроения. Там педагоги заложили мне в подсознание идеи выдающихся изобретателей о создании "вечного двигателя". И сей час, понимая всю несостоятельность этого намерения, порой рассматриваю  умозрительные версии подобного агрегата. Но расчёты показывают ошибочность подсознательной работы мозга. Вместе с тем,  при решении задач  по механикие было бы полезно детям  попробовать доказать невозможность работы предложенного варианта  "вечного двигателя".

 По окончании техникума был призван в Советскую армию, где служил танкистом. Из армии  поступил в Военно-морское училище. По окончании  училища был направлен на Черноморский флот. В составе оперативного соединения кораблей участвовал в боевых действиях на Ближнем востоке. С Черноморского флота был направлен в Военно-морскую академию им. А.А. Гречко. По окончании академии напрвлен преподавателем в Военно-морское училище. Исполнял интернациональный долг в Революционных Военно-морских силах республики Куба. По окончании службы работал директором небольшого предприятия.

 Для становления дисциплины "Основы морской подготовки" был приглашён  в "Навигацкую школу" в 2008г. В настоящее время кадеты 10-х и 11-х классов сдают экзамены на допуск к управлению маломерным судном соответствено в районах: Внутренние водные пути и внутренние воды, не включённые в перечень внутренних водных путей Российской Федерации; Внутренние морские воды и территориальное море Российской Федерации.

 Люблю всё прекрасное. Восхищаюсь талантливыми и трудолюбивыми людьми. Интересуюсь интересными техническими решениями в разных областях знаний. Уважаю патриотов, спокойно и добросовестно выполняющих свой долг перед Родиной там, где им предначертано судьбой.