СДЕЛАЙТЕ СВОИ УРОКИ ЕЩЁ ЭФФЕКТИВНЕЕ, А ЖИЗНЬ СВОБОДНЕЕ
Благодаря готовым учебным материалам для работы в классе и дистанционно
Скидки до 50 % на комплекты
только до
Готовые ключевые этапы урока всегда будут у вас под рукой
Организационный момент
Проверка знаний
Объяснение материала
Закрепление изученного
Итоги урока
План занятия
по предметуУправление электровозом, ведение и техническое обслуживание (перед присвоением 3 класса машиниста электровоза и работы без помощника) НК-УТ(3кл+1л)-1
Тема: Особенности конструкции механического оборудования тепловоза.
Занятие - изучение нового учебного материала.
Цель занятия: изучить порядок действий при изучении механического оборудования экипажной части локомотива;
Материально-техническое оснащение:
-интерактивная панель
-персональный компьютер;
Наглядные пособия: не используются.
Место проведения: аудитория.
Время: 90 минут.
Литература:
-Распоряжение №814р от 01.04.2014 (ред. от 23.07.2018) «Об утверждении Технологической инструкции Техническое обслуживание электровозов и тепловозов в эксплуатации» (Вместе с Технологической инструкцией)
- Распоряжение ОАО «РЖД» « О вводе в действие Регламента взаимодействия работников, связанных с движением поездов, с работниками локомотивных бригад при возникновении аварийных и нестандартных ситуаций на путях общего пользования инфраструктуры ОАО «РЖД» от 12.12.2017г. № 2580 (ред. от 27.02.2025г)
Ход урока.
1.Организационная часть – 5 мин.(приветствие, проверка присутствующих).
2.Объявление новой темы и запись вопросов– 5 мин.
Изучить порядок действий при осмотре рамы тележки, буксового узла, рессорного подвешивания, моторно-осевых подшипников, колесных пар;
3.Изложение нового материала – 55 мин:
При изложении нового материала проводился опрос обучающихся с целью получения обратной связи.
4.Закрепление нового материала (опрос) – 20 мин.
- Попов А.Н. –Визуально осмотреть и проверить состояние рамы тележки, опор кузова тепловоза.
- Столяров Н.С. - Определение состояния и измерение неисправностей колесных пар. Замер высоты и толщины гребня колесной пары. Замер толщины бандажа колесной пары.
- Шаймуратов А.Г. – Замер величины проката бандажа колесной пары.
- Гусев Д.В. – Замер глубины ползуна (выщербины).
- Ахмадиев И.И – Замер толщины гребня. Замер вертикального подреза гребня.
- Шишкин Л.А. – Определение неисправностей буксовых узлов, рессорного подвешивания.
- Лямин Ю.Н. –Изучение устройства и работы автосцепки СА-3.
- Исаев Д.В. – Выявление неисправностей автосцепного устройства.
6.Домашнее задание- 5 мин.
-Распоряжение №814р от 01.04.2014 (ред. от 23.07.2018) «Об утверждении Технологической инструкции Техническое обслуживание электровозов и тепловозов в эксплуатации».
- Распоряжение ОАО «РЖД» « О вводе в действие Регламента взаимодействия работников, связанных с движением поездов, с работниками локомотивных бригад при возникновении аварийных и нестандартных ситуаций на путях общего пользования инфраструктуры ОАО «РЖД» от 12.12.2017г. № 2580 (ред. от 27.02.2025г)
Преподаватель ________________Малов А.Б.
© 2025, Малов Андрей Борисович 54