Инструкция к практической работе

Государственное образовательное профессиональное учреждение

Ярославской области «Ярославский автомеханический колледж»

Специальность: 23.02.03 « Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта».

Предметно-цикловая комиссия: общепрофессиональных дисциплин».

Дисциплина: « Техническая механика».

ИНСТРУКЦИЯ (ЗАДАНИЕ)

К ПРАКТИЧЕСКОЙ РАБОТЕ 13

« Расчет подшипников ведущего вала редуктора на долговечность».

Цель: Приобрести навыки подбора подшипников на шейки валов и проверить их ресурс (долговечность).

Порядок проведения работы:

1. Использовать данные кинематического расчета цилиндрической зубчатой передачи практической работы №12.

1. Выписать значения крутящего момента, число оборотов вала, угловую скорость вала и значения нагрузок, действующих на вал.

1. Составить расчетную схему вала и определить из расчета на кручение диаметры подшипниковых шеек.

1. Подобрать по найденным диаметрам подшипники шариковые радиальные по каталогу, ориентируясь на среднюю серию диаметров.

1. Выписать номер подшипника и выполнить расчет эквивалентной нагрузки.

1. Выполнить расчет долговечности подшипника в миллонах оборотов и в часах.

1. Сделать вывод по полученной долговечности о длительности службы подшипников.

Инструкцию составил: Цымбал Н.Б.

Председатель ПЦК : Исаковская Е.Л.

Подбор подшипников качения на ведущий вал редуктора.

Проверка долговечности подшипников.

1. Для подбора типа подшипников в качестве опор ведущего вала редуктора, потребуются следующие данные из предыдущих пунктов расчета цилиндрической передачи:

Вращающий момент на ведущем валу Нмм.

Число оборотов ведущего вала об/мин

Радиальная сила , действующая на шестерню H.

Окружная сила , действующая на шестерню H

1. Расчетная схема ведущего вала с шестерней прямозубой имеет вид:

1. Т.к. , отсутствует осевая нагрузка на вал, что характерно для передачи цилиндрической прямозубой, возможно в качестве опор вала назначить установку подшипников шариковых радиальных однорядных, как наиболее дешевых и часто применяемых. Для подбора № подшипников, выполним эскиз вала , указав на нем посадочные диаметры.

диаметр выходного конца вала для соединения с валом электродвигателя.

диаметр подшипниковых шеек .

диаметр вала под посадку шестерни.

Определяем диаметр из расчета на кручение, приняв допускаемое касательное напряжение [ԏ]кр= 25 Мпа ( Сталь 45); по формуле:

Полученный расчетный диаметр принимаем равным диаметру вала электродвигателя по приложению 2 ( стр.391) , марка электродвигателя:

; мм; мм. Диаметры подшипниковых шеек назначаем конструктиво 5÷ 10) мм. Принимаем число, оканчивающееся на 0 или 5. мм; Диаметр вала под посадку шестерни назначаем конструктивно 5= мм.

Полученные диметры проставить на эскизе.

4.Подбираем подшипник шариковый радиальный, ориентируясь на легкую серию диаметров (сермя200) по ГОСТ8338-95 ,( стр.392 приложение П3)

5.Определяем реакции в опорах ( подшипниках) в соответствии с расчетной схемой вала. (См. пункт 2)

Вертикальная плоскость YOZ: Горизонтальная плоскость XOZ:

= /2= H; == /2= Н; Н;

= Н;

6.Определяем номинальную долговечность подшипников в часах

= /60n*() ( стр.211, ф.9.2)

Где p-показатель степени; для шариковых подшипников p=

n = n1= об/мин.- число оборотов ведущего вала, равное числу оборотов вала электродвигателя.

С- динамическая грузоподьемность подшипника, см. таблицу п.4

С= кН= Н;

= ( X*V*+ Y*)**; (стр.212 ф.9.3)

Где V- коэффициент вращения внутреннего кольца , при вращении внутреннего кольца V=

Значения коэффициентов Х и Y принимаем по табл.9.18 стр.212, Х= ;Y= ;

Т. к. осевая сила отсутствует, то расчет эквивалентной нагрузки ведем по формуле

(9.4) стр.212 = X*V***;

Где - коэффициент безопасности стр.214 табл.9.19 =

- температурный коэффициент стр.214 табл.9.20 ( рабочая температура подшипника

=

=

Для зубчатых редукторов ресурс работы подшипников может превышать 36000ч.(таков ресурс самого редуктора), но не должен быть меньше 10000 ч.( минимально допустимая долговечность подшипника). При несоблюдении данных норм по ресурсу подшипника, необходимо рассмотреть вариант расчета подшипника средней серии 300 или тяжелой серии 400.

Вывод: