Для учителей 9 класса

«Изучение влияния автомобильного транспорта на состояние воздуха в районе Бутово-Парк»

Автор статьи: Федорова Дарья, Мазур Диана

Руководитель: Калинина Татьяна Дмитриевна, учитель химии и биологии.

МБОУ «Бутовская средняя общеобразовательная школа № 1».

Цель работы: изучить влияние потока автотранспорта на загрязнение атмосферного воздуха в районе школы Бутово-Парк.

Задачи:

• ознакомиться с литературой по данному вопросу;

• выбрать методы исследования;

• отследить интенсивность транспортных потоков на Расторгуевском шоссе;

• отследить движение транспорта вблизи школы;

• по полученным данным построить графики динамики интенсивности транспортных потоков и рассчитать количество выбросов вредных веществ в утренние, дневные и вечерние часы;

• провести анкетирование водителей автотранспорта – родителей учащихся школы;

• разработать предложения по улучшению экологической ситуации на основе данных, полученных при исследовании.

Основные источники загрязнения воздуха

В большинстве городов мира воздух загрязнён. Загрязнители могут быть естественного (природного) или искусственного происхождения. Естественные загрязнители — космические частицы, вулканический пепел и др., искусственные — отходы производственной деятельности, выбросы транспорта. Основной источник загрязнения — автотранспорт (40–70%). Автомобиль, проезжая 100 км, использует столько же кислорода, сколько человек при дыхании за всю жизнь. В автомобилях имеется несколько источников токсичных веществ, основными из которых являются три:

• отработавшие газы

• картерные газы

• топливные испарения

Практическая работа

На содержание вредных веществ в воздухе влияют режимы разгона и торможение автотранспорта, когда увеличиваются расходы топлива и выбросы выхлопных газов в атмосферу. В Бутово-Парке мы можем это наблюдать. Так же не менее важным моментом является удаленность автомагистралей от жилых домов и офисных зданий.

• Мы измерили расстояние от здания школы до Расторгуевского шоссе, оно составляет 250 метров, это не превышает санитарные нормы.

• Мы измерили расстояние от здания школы до стоянки дворовых территорий, оно составляет 100 метров, это превышает санитарные нормы.

• Мы измерили расстояние от здания школы до Варшавского шоссе, оно составляет 800 метров, это не превышает санитарные нормы.

• На каждом шоссе был определен участок дороги протяженностью в 100 метров и подсчитано количество автомобилей, проезжавший по этим участкам в утренние часы (8.00-9.00) , дневные (12.30-13.30) и вечерние часы (16.00-17.00).

Ход работы

Отдельно подсчитывалось число легковых и грузовых автомобилей, автобусов. Подсчет проводился в течение 15 минут, полученный результат умножался на 4, получалось количество автомобилей в час (N).

Подсчет количества топлива , сжигаемого автомобилями по формуле R=S*K , где K- расход топлива на 1 км пути(в литрах). Для бензиновых двигателей он примерно составляет 0, 1 литра, для дизельных – 0,4л. (Данные расхода топлива взяты из статистики).

Далее был рассчитан общий путь (S), пройденный всеми машинами за 1 час:

S = N * 100м на участках по Расторгуевскому и Варшавскому шоссе.

Так, по Расторгуевскому шоссе автомобили проделали путь:

утром - 200*100=20000м или 20 км (легковые),65 *100=00 м или 6,5 км (грузовые),

днем – 100*100=10000 м. или 10 км (легковые), 32*100=3200 м. или 3,2 км (грузовые),

вечером – 190*100=19000 м. или 19 км (легковые), 47*100=4700 м или 4,7 км (грузовые).

По Варшавскому шоссе автомобили проделали путь:

утром - 344*100=34400 м или 34,4 км (легковые), 168*100=16800 м или 16,8км (грузовые),

днем – 176*100=17600 м или 17,6 км (легковые), 83*100=8300 м. или 8,3 км (грузовые),

вечером-373*100=37300м или37,3 км (легковые),102*100=10200 м или 10,2 км (грузовые).

Подсчет количества топлива , сжигаемого автомобилями по формуле R=S*K , где K- расход топлива на 1 км пути(в литрах). Для бензиновых двигателей он примерно составляет 0, 1 литра, для дизельных – 0,4л. (Данные расхода топлива взяты из статистики).

Количество топлива, сжигаемого автотранспортом, проезжающим по шоссе Расторгуевское

Количество топливо, сжигаемое автотранспортом , проезжающим по шоссе Варшавское

На диаграмме хорошо видно, что максимальное количество горючего сжигается в вечерние часы на Варшавском шоссе, а на Расторгуевском шоссе в утренние часы.

Вывод:

• Полученные в результате проведѐнных исследований данные говорят о том, расположение школы соответствует современным санитарным правилам и нормам.

• Автотранспорт значительно осложняет экологическую обстановку в районе школы. Интенсивность движения транспорта по Варшавскому и Расторгуевскому очень велика: 265 и 512 утром, и 132 и 259 днем, и , что значительно превышает санитарную норму не более 200 автомобилей в час в жилой зоне.

• Наибольшая интенсивность движения приходится на утренние и вечерние часы.

• С выхлопными газами автомобилей в воздух выбрасывается большое количество веществ, вредных для здоровья человека.

• В районе Расторгуевского и Варшавского шоссе находятся пешеходные переходы , перед которыми автомобили тормозят, родители учащихся останавливают машины прямо на тротуаре перед школой. В режимах разгона и торможения увеличивается расход топлива и выбросы вредных веществ.

• Выхлопные газы ухудшают экологическую обстановку вокруг школы и способствуют росту заболеваемости среди учащихся.

• Участники движения осознают вред от автотранспорта, но при этом многие считают, что удобства и экономия времени важнее экологии и здоровья детей.

Рекомендации:

• Большинство машин, проезжающих около школы, принадлежат родителям учащихся, поэтому начинать нужно с просвещения родителей. Необходимо разъяснять им суть проблемы и убеждать прилагать реальные усилия по охране здоровья детей.

• Чтобы водители не парковали машины на тротуаре под окнами школы надо организовать стоянку для машин в другом месте.

• Проветривание помещений на первом этаже школы стоит проводить до 8.00, когда начинается интенсивное движение, и после 13.00. В другое время лучше оставлять открытыми двери в коридор и окна во двор школы.