Лабораторная работа №6

Учреждение образования

«Мозырский государственный профессиональный лицей геологии»

Учебный предмет «Оборудование швейного производства»

Инструкция

по выполнению лабораторно – практического занятия

«Механизмы продвижения материала, регулятора длины стежка, лапки»

Мозырь 2018

Цель работы: Изучить механизмы продвижения материала, регулятора длины стежка, лапки.

Оснащение работы: Машина 1022-М класса, 97-А класс, набор игл, отвертка, набор ниток, образцы ткани различного ассортимента.

Порядок выполнения работы

Работа выполняется в лаборатории, где на рабочем месте установлена головка машины. Перед работой необходимо пройти инструктаж по безопасным условиям труда.

1.Механизм двигателя ткани.

Механизм двигателя ткани состоит из трех узлов: узла горизонтального перемещения, узла вертикального перемещения и узла лапки (рис.1). В узле горизонтального перемещения используется эксцентриковый механизм (рис.2-а и рис.2), который служит для преобразования вращательного движения в возвратно-поступательное или колебательное.

Основным звеном данного механизма является эксцентрик — круглый диск, ось вращения которого не совпадает с его геометрической осью. На рисунке 3 показана общая схема эксцентрикового механизма. При вращении главного вала 1 наиболее утолщенный участок эксцентрика будет перемещаться по окружности по движению часовой стрелки. На рисунке он обращен вниз (I), влево (II), вверх (III) и вправо (IV). Как видно, схема движения эксцентрика сходна со схемой движения кривошипа и его пальца. Шатун 4 и его головка 3, надетая на эксцентрик 2, совершает колебательные движения. Ползун 5 совершает прямолинейные движения вверх и вниз по направляющим 6.

В швейной машине к узлу горизонтального перемещения (рис. 1) относится вал продвижения 15. Коромысло вала 5, соединенное с нижней головкой шатуна-вилки 4, получает движение от главного вала 1 через эксцентрик 2. При вращении главного вала шатун-вилка совершает колебательное движение.

Рис. 1. Механизм двигателя ткани:

А - эксцентриковый механизм, Б — кулачковый механизм, 1— главный вал, 2— эксцентрик, 3— регулятор строчки, 4— шатун-вилка, 5 коромысло, 6— винт, 7—качающийся валик, 8—кулачок, 9—вилка, 10—вал подъема, 11—коромысло, 12—ролик, 13—вилка рычага, 14—зубчатая рейка, 15—вал продвижения.

Шатун поднимается, и вместе с ним поднимается коромысло 5, поворачивая вал продвижения против часовой стрелки. Рычаг 13, закрепленный на левом конце вала, отклоняется вместе с валом и продвигает зубчатую вилку от работающего. Продольное перемещение рейки 14 регулируется с помощью рычага регулятора строки 3, который соединен с шатуном через шарнирный винт и одетый на него ползун. Ползун, в свою очередь, вставлен в паз рычага регулятора строчки. Опуская или поднимая рычаг, мы изменяем величину поворота шатуна, что приводит к большому повороту вала продвижения, т. е. увеличивается продольное перемещение рейки и, следовательно, длина стежка.

Эксцентриковый механизм состоит из эксцентрика, шатуна-вилки и коромысла. Эксцентрик жестко закреплен на валу и совершает вращательное движение, является ведущим звеном. Шатун-вилка (как и в кривошипно-шатунном механизме) совершает колебательные движения, соединение эксцентрика с шатуном и шатуна с коромыслом — подвижное. Коромысло жестко закреплено на валу продвижения и совершает колебательные движения, является ведомым звеном.

В узле вертикального перемещения применен кулачковый механизм, который служит для преобразования вращательного движения в сложное повторяющееся, совершающееся по определенному замкнутому циклу. Основной деталью данного механизма является кулачок (различают кулачки плоские (дисковые) и цилиндрические). При колебательных движениях (рис.6.2-б) качающегося валика 7 кулачок 8 нажимает на рожки вилки 9, которые его охватывают. Вилка поворачивается вместе с валом подъема 10, поднимающим коромысло 11, на конце которого находится ролик 12, вставленный в вилку рычага двигателя ткани 13. При подъеме рычаг давит на верхний рожок вилки и поднимает его вместе с рейкой. Вал подъема получает движение от главного вала и качающегося валика, который, в свою очередь, получает движение от коленчатого вала через шатун. Его конструкция позволяет регулировать высоту подъема рейки в зависимости от толщины стачиваемых тканей.

Рис. 2. Общая схема эксцентрикового механизма:
1—главный вал, 2— эксцентрик, 3—головка шатуна, 4—шатун, 5— ползун, 6— направляющие.

2. Механизм лапки. Рейка работает с прижимной лапкой, которая должна с определенной силой прижимать ткань к рейке по всей ее площади. В механизме лапки для этого имеется регулируемая пружина, а также детали, с помощью которых осуществляется подъем лапки и опускание ее на ткань. Прижимная лапка может быть с подвижной подошвой и с качающейся на шарнире. Такие лапки удобны тем, что позволяют легко проходить утолщенные места.

Механизм лапки имеет следующее устройство (рис. 3). Прижимная лапка 8 прикреплена винтом к стержню 7. Над пружинодержателем 4 надета спиральная пружина 2, на которую сверху надавливает регулировочный винт 1. Под действием пружины лапка нажимает на ткань, сила прижима может быть изменена регулировочным винтом. Если винт поворачивать вправо, пружина, сжимаясь, создает большее давление лапки на ткань, и наоборот. Для подъема лапки в головке машины шарнирным винтом присоединен рычаг 5, снабженный кулачком. Если повернуть рычаг и подвести его кулачок под боковой отросток муфточки 3, то муфточка поднимется и поднимет стержень лапки и лапку.

Рис. 3. Механизм лапки:

1—регулировочный винт, 2— спиральная пружина, 3—отросток муфточки, 4—пружинодержатель, 5— рычаг, 6—7 стержни, 8— прижимная лапка.

3.Механизм регулятора длины стежка.

На палец 54 (рис. 4), закрепленном винтом в отверстии платформы машины, надета верхняя головка звена 56. Нижняя головка звена 56 через ось 58 соединяется с рамкой 57. Правый конец оси 58 вставлен в отверстие коромысла 61, закрепленного винтом 60 на промежуточном валу 63. Вал 63 удерживается во втулках 62, 66, на него надета пружина 65. Левый конец пружины 65 вставляется в отверстие установочного кольца 64, правый конец упирается в платформу машины. На правый конец вала 63 напрессовано коромысло 68, соединенное с помощью звена 67 с рычагом 6 — регулятором длины стежка. Рычаг 6 надет на палец 7, закрепленный винтом в отверстии стойки рукава машины. Переднее плечо рычага 6 имеет цилиндрическую форму. На него надета винтовая втулка 10, которая проходит через вертикальный паз шкалы 8, прикрепленной двумя винтами 9 к стойке рукава машины. Затем резьбовая часть втулки 10 входит в отверстие рукоятки 12 и на нее навинчивается гайка 11. Рукоятка 12закреплена на переднем конце рычага 6 с помощью штифта 14. В отверстие рукоятки 12 вставляются пружина и стопор 13, устраняющий произвольный поворот гайки 11 при вибрации машины.

Чтобы закрепить строчку, работающий нажимает на рукоятку 12; рычаг 6, поворачиваясь по часовой стрелке, поднимает звено 67. Коромысло 68, вал 63, коромысло 61 и звено 56 повернут рамку 57 против часовой стрелки, и ось 58 переместится к работающему. Теперь вновь целесообразно воспользоваться плоскостной структурной схемой ( рис. 5.6.,б). Пусть шатун 72, как и при прямом ходе, движется от работающего; звено 57, поворачиваясь против часовой стрелки, но уже вниз, опустит шатун 55. Коромысла 50, 43 и вал механизма перемещения 47 повернутся по часовой стрелке, и рейка 40 переместит материалы к работающему. Когда работающий отпустит рукоятку 12 (рис. 5.3.), пружина 65 вернет все звенья узла в исходное положение.

Чтобы увеличить длину стежка, работающий завинчивает гайку 11. Винтовая втулка 10 при этом перемещается к работающему, и ее выступ перестает надавливать на шкалу 8. При съеме руки с рукоятки 12 рычаг 6 поворачивается против часовой стрелки и звено 67 опускается. Коромысла 68, 61, вал 63 и звено 56 поворачиваются по часовой стрелке вместе с рамкой 57, т. е. ось 58 переместится от работающего. На рис. 13,а видно, что чем дальше ось 58 будет от работающего, тем больше будут вертикальные перемещения шатуна 55. Соответственно увеличится длина стежка. В рассмотренных узлах можно выделить следующие регулировки. Длину стежка регулируют перемещением рычага 6 (рис. 5.3.) по прорези шкалы 8 при повороте гайки 11.

Высота подъема рейки над игольной пластиной регулируется поворотом коромысла 36 после ослабления винта 35.При переходе на пошив толстых материалов рейку целесообразно приподнять.

Положение зубчиков рейки 40 в прорезях игольной пластины регулируется поворотом коромысла 43 после ослабления винта 42, если рейку нужно переместить поперек платформы машины. Если же рейку необходимо переместить вдоль платформы машины, то коромысла 43, 36 после ослабления винтов 42, 35 перемещают вдоль осей валов 47, 32.

Своевременность перемещения материалов регулируется поворотом главного или распределительного вала 18 после съема ремня 5 с барабана 15. Добиваются такого положения, чтобы в момент начала прокола материалов иглой рейка начала опускаться. Затем следует окончательно отрегулировать своевременность подхода носика челнока 34 к игле.

Рис. 4

4.Вопросы к защите практической работы

1. Опишите механизм двигателя ткани

2. Опишите механизм лапки

3. Опишите механизм регулятора длины стежка

5.Сделайте вывод о проделанной работе