Презентация Воронежский флот

Воронеж — колыбель русского военного флота

Деятельность Петра I: Постройка военно-морского флота в Воронеже

• Пётр Великий, выдающийся русский царь-реформатор, уделял много внимания борьбе за свободный выход России к морю на юге.

Жизнь Петра I в Воронеже

• Петр I приезжал сюда дважды и трижды в течение года, причем оставался на достаточно продолжительный срок. В общей сложности в Воронеже, в других городах и селах современной Воронежской области он пробыл более 400 дней.
• Петр I руководил в Воронеже строительством первого в истории России военно-морского флота, конструировал здесь боевые корабли и сам работал на верфи. Царь дважды отплывал из Воронежа по рекам Воронеж и Дон во главе российских боевых эскадр. Петр I принимает в Воронеже ряд важных политических решений, ведет дипломатические переговоры, дает распоряжение о раскопках в селе Костенки - этот факт является началом изучения древностей Воронежского края.

Первый поход на Азов

• После поражения в первом походе на Азов в 1696 году, царь вернулся в Москву с намерением следующей весной повторить поход на крепость в устье Дона от города Воронежа, но сначала построить там за несколько месяцев военную флотилию.

Колыбель российского флота

• Воронеж был выбран базой флота по нескольким причинам:
• — во-первых, расположение на реке Воронеж, впадающей в Дон, что открывало прямую дорогу к Азовскому морю. Во время весеннего половодья по реке могли ходить крупные суда, и была возможность сплавлять лес;
• — во-вторых, вблизи города росли вековые леса, пригодные в качестве строительного материала для кораблей;
• — в-третьих, недалеко была липецкая железная руда;
• — в-четвёртых, местные жители уже имели достаточный опыт в постройке речных судов.
• Пётр Великий прибыл в Воронеж 29 февраля 1696 года с тем, чтобы лично руководить строительством военных кораблей. К его приезду в срочном порядке был приготовлен двор воронежского подьячего Игната Моторина, расположенного поблизости от корабельной верфи. Первое жильё царя в городе называлось «Государев шатёр», который стал главным органом военного кораблестроения и одновременно служил походной канцелярией правителя.

Руководство строительством

• Работы по постройке судов велись на Воронежской верфи. Пётр лично занимался строительством кораблей, работал над их оснащением и формированием экипажей. Приезд царя в Воронеж значительно ускорил темп кораблестроительных работ. Государь постоянно писал в Москву письма с поручениями своим соратникам и помощникам. Пётр I требовал скорейшей доставки на воронежскую судоверфь разобранных галер, прибытия голландского инженера Мейера, быстрой поставки особых ясеневых брёвен из тульских лесов, ускорения поездки в Воронеж архангельских матросов.

Первый корабль

«Гото Предестинация» на чертеже (1700 год)

Гото Предестинация (название со значением «Божье предвидение») - действующая историческая копия русского линейного корабля «Гото Предестинация» времён Петра, построенная в 2011—2014 годах. Корабль пришвартован у Адмиралтейской площади в Воронеже и является кораблём-музеем. «Гото Предестинация» стал первым российским линейным кораблём и первым кораблём IV ранга, созданным в России без участия иностранных специалистов. Во время своей службы линейный корабль входил в состав Азовского флота.

Корабль - музей

Азов взят

• Вскоре флот из 23 галер, 4 брандер и 2 кораблей для похода на Азов был готов. Уже 3 мая он отправился по рекам Воронеж и Дон под Азов, который вскоре был взят.

Указание Петра I

• Во время своего очередного приезда в 1705 году Петра беспокоило обмеление р.Воронеж после весенних разливов, оно мешало плаванию многопушечных кораблей. Построенный в 1704 году шлюз оказался малоэффективным. Царь дает указание подобрать ниже города, ближе к устью реки, новое место для верфи. Так был заложен город Тавров и Тавровская верфь, туда же был перевезен и деревянный домик Петра.

Создание Балтийского флота

• Через несколько лет началась длительная война России со Швецией (Северная война). Петр I стал создавать флот и на Балтийском море, но колыбелью русского военного флота по праву считается Воронежский край.

Угроза уничтожения флота

• В 1709 году появилась угроза уничтожения флота на Воронежской земле. В такой ситуации государь не мог оставить город, он приезжает сюда 13 февраля и остается почти два месяца, - до 9 апреля. Петр осматривает Тавровскую крепость, присутствует на торжественном спуске на воду боевых кораблей - "Старого Орла" и «Ласки», и на освящении их в Адмиралтейской церкви.

События 1711 года

• Апрель 1711 г. Находившиеся под Воронежом боевые корабли в своем большинстве не смогли выполнить приказ Петра I об отплытии к Азову и участии в боевых действиях на море против турок. Причина - неожиданное мелководье, весеннего разлива рек в Воронежском крае почти не было. Лишь несколько небольших российских кораблей смогли добраться из Воронежа в Азов. Среди них "Таймолар" под командованием капитана Витуса Беринга, впоследствии знаменитого полярного мореплавателя.
• Вторая половина 1711 г. Перевод губернских учреждений из Азова в Воронеж по распоряжению Петра I. Утверждение города Воронежа административным центром Азовской губернии. Переселение русских жителей из уступленного туркам города Азова. На берегах реки Битюг переселенцы основали слободу Азовку (ныне - часть города Боброва). Гарнизон Павловской крепости из Приазовья был переведен в город Осеред, что дало основание для изменения названия города, теперь это город Павловск.

Последний приезд

• Последний приезд Петра Великого на Воронежскую землю был в декабре 1722 года. Краткие остановки Петра в городах Павловске и Воронеже.

Преображение Воронежа и его жителей при Петре I

• Появились новые постройки: Адмиралтейство, каменные склады, парусный двор. На набережной появилась Немецкая слобода, где жили иностранные мастера, офицеры, матросы. На берегу возвышались дома крупных вельмож - А.Д. Меньшикова, Ф.М. Апраксина, Ф.А. Головина.
• Многие воронежцы сменили дедовские длиннополые кафтаны на европейские костюмы. Чтобы не гневить государя, расставались с густыми бородами, приучались пить кофе, курить табак.

Памятник Петру I в Воронеже

Памятник Петру I, установленный в Воронеже в XIX веке, был одним из первых памятников императору в России. При оккупации Воронежа немецкими войсками во время Великой Отечественной войны скульптура была вывезена на переплавку. По специальному постановлению правительства РСФСР она была восстановлена, и 10 января 1956 года на сохранившемся постаменте памятник был открыт заново.

Литература

• 1. Загоровский В.П. Воронежская историческая энциклопедия. Воронеж 1992г
• 2. Загоровский В.П. Воронежский край с древнейших времен до конца 17 в. Воронеж - 1976 г.
• 3. Загоровский В.П., Олейник Ф.С., Шуляковский Е.Г. История Воронежской области. Воронеж - 1976 г.
• 4. Загоровский В.П. Загоровская С.Е. Пребывание Петра Великого на Воронежской земле. Воронеж - 1993 г.
• 5. Газета "Коммуна" от 9.06.1997 г. Статья В. Глазьева.
• 6. Лютых А.А., Скобелкин О.В., Тонких В.А. История России. Воронеж - 1993 г.
• 7. Проторчина В.М. Воронежский край в 18 в. Воронеж - 1980 г.