Экономическое развитие в XIX – начале XX в.

Новая история. 9 класс

Экономическое развитие в XIX – начале XX в.

Выполнила: Хисамова Мария Александровна

Вспомним

Модернизация – изменение в соответствии с требованиями современности, обновление объекта, приведение его в соответствие с новыми требованиями и нормами.

Индустриализация – создание крупной, технически развитой промышленности , значительное увеличение доли промышленности в экономике.

Промышленная революция (переворот)

- революционные изменения в орудиях и организации производства, которые привели к переходу от доиндустриального к индустриальному обществу.

Промышленная революция

ПЕРЕХОД

ФАБРИКА

МАНУФАКТУРА

Крупное

производство

Работа на

рынок

Работа на

рынок

Крупное

производство

Механические

орудия труда

Наемный труд

Наемные

рабочие

Ручные

орудия

труда

Разделение труда

Разделение труда

Промышленная революция в XIX веке

Лидеры индустриализации: США и страны Европы.

Промышленная революция

II этап

2 половина XIX – начало XX вв.

I этап

Вторая половина XVIII в. – 1 половина XIX в.

Какая отрасль промышленности на начальном этапе промышленной революции играет ведущую роль? Почему?

Стр. 7-9

Какие условия необходимы для промышленного переворота?

Проанализируйте первый пункт параграфа и ответьте на вопросы:

• 1. В каких странах были сделаны важнейшие изобретения? Объясните, почему именно эти страны стали первыми в области технологических изобретений
• 2. Какая отрасль промышленности на начальном этапе промышленной революции играла ведущую роль? Почему?
• 3. Какая новая промышленность появилась в первой половине XIX веке?

Дать определение терминам:

• Промышленный камитализм
• Акционерное общество
• Банковский кредит
• Капитал
• Акция
• Биржа
• Завод
• Капиталист
• Стандартизация

Век капитала

Промышленное производство начиналось с капитала – денег, приносящих прибыль. На них покупали станки и сырье, нанимали рабочих. Обладатель капитала назывался капиталистом .

Акционерное общество , капитал в них делился на части – акции , которые продавались на бирже .

Акция - ценная бумага, дающая право своему владельцу участвовать в управлении акционерным обществом и получать часть прибыли.

Акционерное общество – предприятие, капитал которого образуется путем продажи акций.

Корпорация – акционерная компания.

Век капитала

Капитал можно получить в виде банковского кред ита. Однако прежние небольшие банки не могли давать больших кредитов, поэтому они стали тоже превращаться в акционерные общества и укрупняться.

Так индустриализация способствовала развитию

финансовой и банковской сфер.

Завод - крупное промышленное производство.

Менеджеры – специалисты по управлению

Стандартизация – изготовление деталей по образцу.

Разделение труда

Конвейер (1913)

Факторы влияющие на развитие с\х

• Климатические факторы
• Изменения в организации труда
• Совершенствование с\х техники

Сельское хозяйство

Первая половина XIX века – «малый ледниковый период».

1848-1849 гг. – Европейские революции.

Подневольный труд заменился трудом свободных людей (капиталистические отношения в деревни).

Причины увеличения производительности труда:

• Капиталистические отношения в деревне
• Селекция скота
• Химические удобрения
• Фабричное изготовление орудий труда
• Появление машин (жатка, молотилка, трактор)

Прогресс сельского хозяйства и индустриализация

способствовали взаимному развитию.

Автор: Михайлова Н.М.- преподаватель МАОУ «Лицей № 21»

Техническая революция в XIX веке

XIX столетие – это «век пара и железа».

Именно в XIX веке огромных успехов достиг технический прогресс.

За столетие было достигнуто больше, чем за всю историю.

Транспортная революция

Железные дороги и паровозы

1825 г. – строительство первой железной дороги Стоктон - Дарлингтон (40 км)

1830 г. - строительство крупной железной дороги Манчестер - Ливерпуль.

Джордж Стефенсон

Первый паровоз Стефенсона «Блюхер»

Паровоз Стефенсона «Ракета»

Транспортная революция

Железные дороги и паровозы

В Европе и США началась «железнодорожная лихорадка». В 1860 г. протяженность железных дорог в Англии составила 16 тыс. км., а в США – 50 тыс.

К 1880 году железнодорожная сеть в Европе и США была в целом построена,

Время в пути от Парижа до Марселя сократилось со 112 до 14 часов, пересечь США можно было за 7 дней, когда раньше уходило до 3 месяцев.

Транспортная революция

Железные дороги и паровозы

Самая длинная железная дорога в мире была русская Транссибирская магистраль

(1891-1916). Благодаря ее строительству стало возможным пересечь на поезде весь огромный евразийский континент, от Мадрида до Владивостока.

Паровоз братьев Черепановых

1833-1834 гг.

Транспортная революция

Железные дороги и паровозы

В 1863 году была открыта первая линия Лондонского метрополитена.

Эрнст Вернер Сименс

Первая электрическая железная дорога, 1879 г.

Транспортная революция

Водный транспорт. Пароходы

Р. Фултон – создатель первого парохода

«Саванна»

В 1803г. на реке Сене был испытан первый пароход.

«Саванна» - первый пароход, переплывший в 1819г. Атлантический океан, совершил рейс за 26 дней (Х. Колумб преодолел этот путь за 70 дней).

Строительство каналов

Огромную роль в ускорении морских перевозок сыграло строительство Суэцкого (1869) и Панамского (1913) каналов.

Фердинанд де Лессепс

  французский дипломат и предприниматель, организатор и руководитель  строительства  Суэцкого и Панамского каналов.

Автомобильный транспорт

Бельгийский изобретатель Этьен Ленуар – создатель первого ДВС в 1860 г .

В последней трети века начался триумф бензиновых автомобилей . Первым опытом создания бензинового автомобиля считают построенную в 1885г. Карлом Бенцем , немецким изобретателем, трехколесную повозку с горизонтальным бензиновым двигателем, развивающую скорость 15 км в час.

Автомобильный транспорт

Оливер Эванс – американский изобретатель парового автомобиля.

1789 г. – получение Эвансом первого патента на автомобиль в США.

1803 -1804 гг. – начало использования автомобиля Эванса

«Самокатная повозка» русского механика-изобретателя Ивана Петровича Кулибина – первый автомобиль в России (1791 г.)

Паровой автомобиль Эванса

Самокатная повозка И. П. Кулибина. 1791 г.

Автомобильный транспорт

1885 -1886 гг. – немецкие изобретатели Карл Бенц, Готлиб Даймлер и Вильгельм Майбах создают первые бензиновые автомобили

Первый мотоцикл Даймлера и Майбаха « Reitwagen », 1886

Готлиб Даймлер

Автор: Михайлова Н.М.- преподаватель МАОУ «Лицей № 21»

Автомобильный транспорт

Долгое время автомобили были недоступны для средних слоев населения. Массовое производство недорогих автомобилей связано с именем Генри Форда , американского изобретателя и предпринимателя.

Генри

Форд

Автор: Михайлова Н.М.- преподаватель МАОУ «Лицей № 21»

Автомобильный транспорт

Модель «Форд T » или «Жестяная Лиззи»

Конвейерная сборка автомобилей Ford

Ford Model T выпускался миллионными сериями

С 1913 г. на заводе Форда «Хайленд парк» стали использовать конвейер, что ускорило выпуск автомобилей.

Задача Форда – сделать автомобиль доступным для каждого американца, к 1916 г. цена на автомобиль снизилась с 850 долларов в 1908 г. до 345 долларов в 1916 г.

Автор: Михайлова Н.М.- преподаватель МАОУ «Лицей № 21»

Автомобильный транспорт

Дилижанс

Бруклинский мост

И. Реблинг

Первые полеты человека

Дирижабль

Аэростат

4 июня 1783г. – полет на воздушном шаре братьев Монгольфье.

Фердинанд фон

Цеппелин

1899 г. – строительство завода по производству дирижаблей на Боденском озере

1900 г. – испытание первого дирижабля L Z 1

Братья Монгольфье

Первые полеты человека

Немецкий инженер Отто Лилиенталь создал науку о планеризме . Он сам строил планеры и совершил на них более 2 тыс. полетов.

В 1896 г. испытатель разбился во время полета в Берлине.

Первый самолет

В 1902г. братья Райт совершили первый полет на планере с бензиновым двигателем.

Братья Райт

Развитие торговли

Транспортная революция способствовала

развитию мирового рынка (паровоз, пароход, каналы)

Фритред – снижение или отмена таможенной пошлины

Неравномерность экономического развития

Промышленная революция принесла не только ускорение темпов экономического роста, но и изменение его качества.

До нее такой рост был экстенсивным:

валовые показатели росли вместе с численностью населения, в то время как производство на душу населения увеличивалось медленно.

Новый вариант роста являлся интенсивным, что выражалось

в увеличении ВВП на душу населения.

Промышленное развитие было не равномерным, причем сразу в трех аспектах – международном, региональном и отраслевом.

Региональный характер – возникали плацдармы промышленной революции, с которых она постепенно распространялась на другие регионы.

Отраслевой характер – технологические новшества первоначально затрагивали лишь немногие отрасли.

Международный характер – безоговорочное лидерство Англии

Значение отраслей было очень велико, что некоторые говорили о «второй промышленной революции».

Машиностроение. Станкостроение

Первым современным станком из металла считается токарный станок Модслея , изобретенный им около 1800г.

Автор: Михайлова Н.М.- преподаватель МАОУ «Лицей № 21»

Машиностроение

Потребность в металле

Новые изобретения в металлургии

В 1856 г. английский инженер Г. Бессемер

изобрёл для выплавки стали вращающуюся печь – конвектор.

Бессемеровский способ получения стали  —передела жидкого чугуна в сталь путём продувки сквозь него сжатого воздуха, обычного атмосферного или обогащённого кислородом.

Автор: Михайлова Н.М.- преподаватель МАОУ «Лицей № 21»

1864 г. Мартеновская печь  — плавильная печь для переработки передельного чугуна и лома чёрных металлов в сталь нужного химического состава и качества. 

Пьер Мартен

1864 г. Прокатный стан

Изобретение электричества

К концу XIX века в жизни людей появилось еще одно новшество – электрическое освещение. В 1876г. Русский ученый Павел Николаевич Яблочков изобрел электродуговую лампу (электрическую свечу).

Лампа Яблочкова

• Недолговечные (хватало примерно на 2 часа).
• Небезопасные (могли вызвать пожар).
• Не позволяли регулировать яркость света.

Автор: Михайлова Н.М.- преподаватель МАОУ «Лицей № 21»

Изобретение электричества

Эдисон мечтал создать такую лампу, которая смогла бы заменить газовые светильники в каждом доме.

«Лампочки» Эдисона, изобретение 1879 г.

«Мы сделаем электричество настолько дешёвым, что только богатые будут жечь свечи».

Томас Эдисон

Автор: Михайлова Н.М.- преподаватель МАОУ «Лицей № 21»

Изобретение электричества

Электричество вошло

в повседневную жизнь людей ближе к концу XIX века.

Освещение улиц

Нью-Йорка, 1882 г.

Автор: Михайлова Н.М.- преподаватель МАОУ «Лицей № 21»

Средства связи

В 1843 г. между Вашингтоном и Балтимором была установлена телеграфная связь.

Первый телеграф

С. Морзе

Автор: Михайлова Н.М.- преподаватель МАОУ «Лицей № 21»

Средства связи

14 февраля 1876 года два американских изобретателя – М. Грей и А. Белл одновременно подали заявку на практически применимые телефонные аппараты . Грей подал заявку на два часа позже, и патент получил Белл. Так, в дома пришел телефон.

Испытание А. Беллом телефонного аппарата

Первый телефон

Средства связи

Российский ученый А. С. Попов и итальянский ученый Г. Маркони одновременно изобрели радио . Маркони успел раньше запатентовать свое изобретение в Англии и там же создал фирму «Компания беспроволочного телеграфа и сигналов». В 1899г. была дана первая радиограмма.

А.С. Попов

Г. Маркони

Автор: Михайлова Н.М.- преподаватель МАОУ «Лицей № 21»

Развитие военной техники

Технический прогресс внес существенные достижения в военную технику. В 1803 г. английский генерал Х. Шрапнел создал новый вид разрывного снаряда, получившего по его имени название шрапнели .

Автор: Михайлова Н.М.- преподаватель МАОУ «Лицей № 21»

Развитие военной техники

Автоматизация огнестрельного оружия – характерная черта этого времени.

В 1833году К. Мэксим изобрёл станковый пулемет («максим »), а затем стали появляться все новые и новые конструкции этого оружия.

Развитие военной техники

В 1835 г . американец Сэмюэл Кольт изобрел револьвер , названный его именем.

Развитие военной техники

В 1862г. Швед Альфред Нобель наладил производство нитроглицерина, а затем перешел к изготовлению динамита .

Автор: Михайлова Н.М.- преподаватель МАОУ «Лицей № 21»

Вывод:

XIX в. – век великих технических изобретений и научных открытий, направленных на практические цели, без которых не смогла бы произойти промышленная революция, не была бы возможна модернизация.

Автор: Михайлова Н.М.- преподаватель МАОУ «Лицей № 21»

Домашнее задание

§1, § 7 стр. 60-64

• Выучить новые понятия
• Заполнить таблицу

Отрасль

Изобретатели (страна)

Изобретения

(дата)

Последствия

На «5»

Изобретатель парового молота Джеймс Несвит сказал про XIX век: «Сейчас поистине великие времена для инженеров». Подберите аргументы, которые бы подтверждали это высказывание.