Зачем нужны поезда?

ТЕМА: Зачем нужны поезда?

Урок окружающего мира в 1-ом классе

УМК «Школа России»

Выполнила учитель МБОУ «Лицей №52»

Абдуллаева Мадина Нурадиловна

Что за чудо? Вот машина! Сто колес! А где же шины? По стальной дороге мчится, Приглашает прокатиться.

2

1

2

1

4

3

Научиться объяснять …

Научиться различать …

Поезд метро

Электричка

Поезд дальнего следования

Товарный поезд

1

2

1

4

3

Товарные поезда

Пассажирские поезда

Рельсы лежат на шпалах — деревянных брусах, укладываемых поперек железнодорожного полотна. Они нужны для опоры рельсам.

Рельс — это стальной узкий брус, по которому, катясь, движутся колеса вагонов.

13

ВЫСОКОСКОРОСТНОЙ ПОЕЗД

ТУННЕЛЬ

ЭСТАКАДА

ЛОКОМОТИВ

ВАГОНЫ

ШПАЛЫ

ШЛАГБАУМ

РЕЛЬСЫ

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ПЕРЕЕЗД

13

ЭСТАКАДА – строительное сооружение в виде моста, служащее для поднятия вверх путей сообщения, для перехода или переезда через путь.

ТУННЕЛЬ – сооружение в виде сквозного коридора, прохода под землёй или в горах.

ШЛАГБАУМ – подвижная перекладина, при помощи которой открывают и закрывают путь на железнодорожных переездах.

Железнодорожный переезд

В России первый паровоз был изобретен мастерами Черепановыми (отцом и сыном Ефимом и Мироном).

Это были маленькие и неуклюжие паровозики на четырех колесах и с трубой, длинной, как шея жирафа.

Но ходили они по рельсам

очень проворно и могли тащить за

собой груз тяжелее 3 тонн.

Железная дорога была построена в Нижнем Тагиле. Рельсы были проложены всего на 800 метров. Она была первой железной дорогой у нас в стране.

Со временем стали строить железнодорожные пути по всей стране. Изменялись локомотивы и вагоны, усовершенствовались их механизмы.

В паровые тихоходы забирались пешеходы.

И могли они в пути на ходу легко сойти.

24

• Зачем люди создают поезда?
• Какие бывают поезда?
• Как устроена железная дорога?